对概念？是指相对于快速航班？难说旧时代的空中行速度比现在的

慢速航班还慢得多？」

「对。其实你别说旧时代了，维斯塔革命之后的空中行速度即使是放在第

三帝国都是不可想象的。就拿我们现在走的辛菲罗波尔-大阪这条航线来说，旧

时代无论怎么样都差不多要一天半；帝国时期快了一，在全球空路优化和A1

2航空燃料普及等多个因素叠加下能稳定到20小时左右；基于维斯塔原理开发

的反重力波发生技术成熟之后，这条航线的总用时才被压缩到了现在的12小

时以内；倒是快速航班6个小时左右跑完全程的速度自从分类以来一直没怎么变

过。常规商用航空的巡航赫速破2目前看不到必要，所以这个速度格局在

可见的未来之内应该不会有大的变化。」

「咦，那为什么邮行业没有发生过这剧烈的缩时呢？」

「嗯……个中原因比较复杂，不过你可以近似的理解为是价比不达标。航

空业能大幅度加速的重要前提是在效率有明显优化的前提下成本的提留在了一

个可以接受的范围内或者脆没怎么提，即使如此都衍生了超音速巡航的快

速航班和亚音速巡航的慢速航班两个分支；邮业那边，比如说我们之后要坐的

东京-洛杉矶航线，再怎么加速也就是在10天的基础上减掉个1、2天，但是

成本综合算下来可能要提50%多，所以没人搞这吃力不讨好的事情。」

踏上XA1127空中行型客机的二层，所见的首先是35个级商

务舱座位、或者准确的说是35个间。作为一家主打舒适和验的航空公司，

慧翼航空实际上是由帝国最尖的

5家航空公司联合注资成立的公司，专门用

于为端客提供更好的空中享受。慧翼公司航班的一大特是他们完全没有经

济舱，而是分为商务舱、级商务舱和等舱三级；其中，分别对标其他航司商

务舱与等舱的普通商务舱和级商务舱本就有远超所有同类的服件准

，但是独一无二的慧翼等舱才是这家公司最大的招牌。在扫描上下自己的

拇指，艾丽卡用指纹打开机中的隔断门之后上就与玛丽娜一起跪到了门另

一边的两侧；在她们侧，等舱乘务组的其他人也跟着在地上跪成了两列。

慧翼航空的每架空中行上仅设一间慧翼等舱，占去飞机二层的后半分。一定程度上说，这型客机的名字其实就是特指这个豪华的舱室：120寸超清

大屏幕、半活沙发、3米长的豪华版床、专属厨房与酒廊、拥有级

和宰杀设备的调教房、内置一个双人浴缸的卫生间等等，一项项堪比星级酒店

的置在心的设计下有机的结合在了一起，用相对不大的空间打造了极致的

乘坐验。虽然已经不是第一次享受这份奢华，但是在当克劳利又一次坐到那宽

大的沙发上、把舒服的埋活靠背那一对不亚于自己徒弟的爆里之后，依

然还是舒服的长了一气。

「克洛艾小，您不坐吗？」在其他空以及艾丽卡照常规程开始服务

的时候，玛丽娜看着站在沙发边不知如何是好的克洛艾，言问了一句。

「啊？啊，我……」