呢？

王弃带着前世思维，首先想到的就是‘轨通’。

可问题是，在这修行的世界，轨桥梁真的是必需品吗？

不见得是。

反正就王弃所见的那些通工的样品设计上，就几乎看不到车结构……在这些年轻的机关师们心中，车结构就是一该被淘汰的‘凡间设计’。

通工那可都是上天地无所不能，机关师的思维模式就决定了他们看不上在地面上以车‘慢慢走’的这通模式。

那么问题来了，不这样的话又如何实现‘降本’呢？

王弃明白，若是他选择模仿上一世的文明发展过程，直接从地面通搞起……那的确会省去很多的成本，也会让整个大彭的通快速地繁荣起来。

可是这也意味着他会消耗过多的资源在不断的转型上面……他很确定这些神机竹海的弟们必然看不上这地上跑的通工，然后不断地行改良优化……

王弃想了一下，他决定换个思路来。

上一世的科幻想象中，轨通的未来形态是什么？

好像是智能轨或者更一步脆无轨速列车吧？

那是否能够一步到位？

王弃想了一下，然后目光又看向了公输依智布置的那通网络……

他看到了那一个个关键节的城市，都是以红标注来。

每一个红都是作为小枢纽的存在，其间隔距离不会超过百里。

然后王弃又开始思考这些通工最大的成本在哪里？

毫无疑问，其最大成本来源必然是那负责积蓄并输元气的傀儡心！

或者说得更明白一些，要想负担得起王弃设想中的大型通工的驱动，那必然需要一个足够大或者说是庞大的傀儡心来理浩瀚的天地元气。

神机竹海弟们遇到的问题是，他们的设想太过完了，总是想要造一辆能够从长安跑到大彭各地的‘永动列车’来。

王弃在明白了症结所在之后，他忽然声：“有两个办法可以解决。”

那神鸢原本在旁边看到王弃陷沉思还耐着等了一会儿，虽说表面不屑，可实际上她心里还是蛮尊敬这个给五神山带来翻天覆地式变化的师弟的……只是，不专业的人少手，这是她一直以来人的原则。

可现在她乍然听到了王弃的话就有些惊奇了……这是什么意思？

只听王弃继续说：“既然资源上不足以制造这么多‘理想型’的通工，那么我们不妨换个角度思考，只需要让这些通工能够行驶百里距离就足够了。”