快，但也能保持着匀速行驶。

发的时候已经快到十，一直到了下午一半车队才第一次休息，宋弘申向大家解释：“这边的路车队比较熟悉，也趁着力充沛的时候多赶路，大家也不想在路上多耽误时间吧，午饭就将就一下，我们休息二十分钟就继续发。”

二十分钟肯定是不够生火饭的。幸好宋弘申从前面的车队里提了一大桶过来。虽然自驾的人不提供三餐，基地还是为他们准备了些。

他们这些人听到休息时间如此之短，心里也没什么不满。都想早早到达塔城，也都准备了些方便的吃。

梁衔月去接的时候就看见很多人带着个很大的老式茶缸，撕开一袋粉末就倒了去，用一搅，空气里多了一淡淡的苦味。

这应该就是基地里售的叫藤粉的便携。

一个成年人最多两袋也就填饱肚了，味虽然差，好在是粉末冲成浆糊状，着鼻几大也就喝下去了。基地里好些人比起要一一嚼下来的藤面饼，甚至还更喜喝这藤粉。

不过这藤粉虽然能够饱腹，但是本营养量不，长期吃下去人就会变得十分消瘦，不过现在不是在乎这缺的时候，方便饱、适合这长途跋涉才是最重要的。

梁衔月自然是没有藤粉的，他们中午吃的是烤红薯。季明岑昨晚埋在木柴余烬中一晚上的红薯，早上刨来的时候正好熟透，十几个烤红薯就装在一起，袋系住，到现在拿来还是温的。

午饭吃的晚，一人吃了两个大红薯才算饱。刚吃完没多久就传来了继续发的消息。

这次一直到天彻底暗了下来，连路边的景都看不太清楚，宋弘申才传达了休息的消息。

路况不好，夜晚赶路实在太危险。否则为了节约时间和粮，车队本该日夜兼程的。

白天还是晴朗无云的好天气，傍晚突然刮起了风，车队在一个避风的山谷停了下来，准备明天天亮再发。

已经从前面的车队送了过来，梁衔月还没想好晚上吃什么。是趁着大家都在捡拾柴火生火饭没人注意她，空回到海岛空间里用烹饪炉些好东西，还是用放在车上的卡式炉随便简单的晚餐？

耳边两声指节敲击车窗的声音把梁衔月拉回到了现实，她摇下车窗，季明岑对着她晃了晃手里的瓶：“晚上吃酱拌面？”

“用我的炉煮面？”梁衔月下车准备取自己的卡式炉。

季明岑摇摇：“我记得你说气罐不多了，今天先别用了，等不方便生火的时候再用卡式炉。我带了木炭，生火很快的。”

梁衔月有个便携的卡式炉，缺就是小了，他们自己一家想吃面都要下上两锅，这么多人就更麻烦了，门搜索资的时候，梁衔月一直带着卡式炉饭，后来气罐越用越少，就节省起来。

季明岑用家里的炉烤木炭，就是他想到代替卡式炉饭的一方法。